سلنڈر ہیڈ گسکیٹ جلانے کا فیصلہ کیسے کریں۔

سلنڈر گسکیٹ کا بنیادی کام سگ ماہی کے اثر کو طویل عرصے تک اور قابل اعتماد طریقے سے برقرار رکھنا ہے۔اسے سلنڈر میں پیدا ہونے والی ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر گیس کو سختی سے سیل کرنا چاہیے، ٹھنڈے پانی اور انجن کے تیل کو ایک خاص دباؤ اور بہاؤ کی شرح کے ساتھ سیل کرنا چاہیے جو سلنڈر ہیڈ گسکیٹ میں گھس جاتا ہے، اور پانی، گیس کے سنکنرن کو برداشت کر سکتا ہے۔ تیل

جب درج ذیل مظاہر پائے جاتے ہیں، تو اس پر غور کرنا ضروری ہے کہ آیا سلنڈر جل گیا ہے:

① سلنڈر ہیڈ اور سلنڈر بلاک کے درمیان جوائنٹ پر مقامی ہوا کا رساو ہے، خاص طور پر ایگزاسٹ پائپ کے کھلنے کے قریب۔

②کام کے دوران پانی کا ٹینک بلبلا ہو گیا۔جتنے زیادہ بلبلے ہوں گے، ہوا کا اخراج اتنا ہی سنگین ہوگا۔تاہم، اس رجحان کا پتہ لگانا اکثر مشکل ہوتا ہے جب سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کو زیادہ نقصان نہ پہنچا ہو۔اس مقصد کے لیے، سلنڈر بلاک اور سلنڈر کے سر کے درمیان جوائنٹ کے ارد گرد کچھ تیل لگائیں، اور پھر دیکھیں کہ کیا جوائنٹ سے بلبلے نکل رہے ہیں۔اگر بلبلے نمودار ہوتے ہیں، تو سلنڈر گسکیٹ لیک ہو رہا ہے۔عام طور پر، سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کو نقصان نہیں پہنچا ہے۔اس وقت، سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کو شعلے پر یکساں طور پر بھونا جا سکتا ہے۔جیسا کہ ایسبیسٹوس پیپر گرم ہونے کے بعد پھیلتا اور ٹھیک ہوجاتا ہے، مشین پر نصب ہونے کے بعد یہ مزید لیک نہیں ہوگا۔مرمت کا یہ طریقہ بار بار استعمال کیا جا سکتا ہے، اس طرح سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کی سروس لائف کو طول دیا جا سکتا ہے۔

③ اندرونی انجن کی طاقت کم ہو گئی ہے۔جب سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کو شدید نقصان پہنچا ہے، تو اندرونی دہن انجن بالکل شروع نہیں ہو سکتا۔

④ اگر سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ تیل کے گزرنے اور پانی کے گزرنے کے بیچ میں جل جاتا ہے تو، تیل کے راستے میں تیل کا دباؤ پانی کے گزرنے میں پانی کے دباؤ سے زیادہ ہوتا ہے، لہذا تیل تیل کے گزرنے سے پانی کے راستے میں داخل ہو جائے گا۔ سلنڈر ہیڈ گسکیٹ جل گیا۔ٹینک میں پانی کی سطح پر موٹر آئل کی ایک تہہ تیرتی ہے۔

⑤ اگر سلنڈر پورٹ اور سلنڈر ہیڈ تھریڈڈ ہول پر سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ جل جاتا ہے، تو سلنڈر ہیڈ بولٹ ہول اور بولٹ پر کاربن کے ذخائر واقع ہوں گے۔

⑥ اگر سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ سلنڈر پورٹ اور واٹر چینل کے درمیان کہیں جل جائے تو لائٹ کا پتہ لگانا آسان نہیں ہے، پاور گرنا واضح نہیں ہے، اور زیادہ تھروٹل لوڈ کے تحت کوئی غیر معمولی تبدیلی نہیں ہے۔صرف سست رفتاری پر، ناکافی کمپریشن فورس اور ناقص ٹینڈر جلنے کی وجہ سے، ایگزاسٹ گیس میں نیلے دھوئیں کی تھوڑی مقدار ہوگی۔جب یہ زیادہ سنجیدہ ہوتا ہے، تو پانی کے ٹینک میں "بڑبڑاتی، کڑکتی" آواز آئے گی۔تاہم، یہ زیادہ تر اس وقت ظاہر ہوتا ہے جب پانی کے ٹینک میں پانی کی کمی ہوتی ہے، اور یہ واضح نہیں ہوتا ہے کہ سطح کب ڈوب جاتی ہے۔شدید حالتوں میں، کام کے دوران پانی کے ٹینک کے احاطہ سے گرم ہوا خارج ہوتی ہے۔