اگر سلنڈر ہیڈ گسکیٹ ٹوٹ جائے تو کیا ہوگا؟

انجن سلنڈر ہیڈ گسکیٹ جلانا اور کمپریشن سسٹم ہوا کا رساو اکثر فیل ہو جانا ہے۔سلنڈر ہیڈ گسکیٹ جلنے سے انجن کی کام کرنے کی حالت سنگین طور پر خراب ہو جائے گی، یا کام کرنے میں بھی ناکام ہو جائے گا، اور بعض متعلقہ حصوں یا حصوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔انجن کے کمپریشن اور پاور اسٹروک میں، پسٹن کی اوپری جگہ کی سیلنگ برقرار ہونی چاہیے، ہوا کا رساو نہیں ہونا چاہیے۔

1. سلنڈر ہیڈ گسکیٹ ٹوٹ جانے کے بعد ناکامی کی کارکردگی

سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کے مختلف مقامات کے جل جانے کی وجہ سے، ناکامی کی علامات بھی مختلف ہیں:

دو ملحقہ سلنڈروں کے درمیان اڑا

ڈیکمپریشن آن نہ کرنے کی بنیاد پر، میں نے کرینک شافٹ کو ہلایا اور محسوس کیا کہ دونوں سلنڈروں میں دباؤ کافی نہیں ہے۔جب انجن سٹارٹ ہوا تو کالا دھواں نمودار ہوا، اور انجن کی رفتار کافی کم ہو گئی، ناکافی طاقت دکھا کر۔

2. سلنڈر ہیڈ لیک

کمپریسڈ ہائی پریشر گیس سلنڈر ہیڈ بولٹ ہول میں چلی جاتی ہے یا سلنڈر ہیڈ اور جسم کی مشترکہ سطح سے لیک ہوتی ہے۔ہوا کے رساو میں ہلکا پیلا جھاگ ہے۔جب ہوا کا رساو سنگین ہوتا ہے، تو یہ "ملحقہ" کی آواز نکالے گا، بعض اوقات پانی یا تیل کے رساو کے ساتھ۔آپ سلنڈر ہیڈ ہوائی جہاز اور اس کے آس پاس کے علاقے کو جدا کرنے اور معائنہ کے دوران دیکھ سکتے ہیں۔سلنڈر ہیڈ کے بولٹ ہول میں کاربن کا واضح ذخیرہ موجود ہے۔

3، گیس تیل گزرنے میں

ہائی پریشر گیس انجن بلاک اور سلنڈر ہیڈ کے درمیان چکنا کرنے والے تیل کے راستے میں پہنچ جاتی ہے۔تیل کے پین میں تیل کا درجہ حرارت ہمیشہ زیادہ ہوتا ہے جب انجن چل رہا ہوتا ہے، تیل کی چپچپا پتلی ہو جاتی ہے، دباؤ کم ہو جاتا ہے، اور بگاڑ تیزی سے ہوتا ہے۔ہوا کی تقسیم کے طریقہ کار کو چکنا کرنے کے لیے سلنڈر ہیڈ کے اوپری حصے میں بھیجے گئے تیل میں واضح بلبلے ہیں۔

4، ہائی پریشر گیس کولنگ واٹر جیکٹ میں داخل ہوتی ہے۔

جب انجن کو ٹھنڈا کرنے والے پانی کا درجہ حرارت 50 ℃ سے کم ہو تو پانی کے ٹینک کا احاطہ کھولیں، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ پانی کے ٹینک میں واضح بلبلے ابھر رہے ہیں اور ابھر رہے ہیں، اور پانی کے ٹینک کے منہ سے بہت زیادہ گرم ہوا خارج ہو رہی ہے۔جیسے جیسے انجن کا درجہ حرارت بتدریج بڑھ رہا ہے، پانی کے ٹینک کے منہ سے خارج ہونے والی گرمی میں بھی بتدریج اضافہ ہوا ہے۔اس صورت میں، اگر پانی کے ٹینک کے اوور فلو پائپ کو بلاک کر دیا جائے اور پانی کے ٹینک کو ڈھکن تک پانی سے بھر دیا جائے، تو بلبلوں کے اٹھنے کا رجحان زیادہ واضح ہو جائے گا، اور ابلنے کا رجحان شدید صورتوں میں ظاہر ہو گا۔

5، انجن کا سلنڈر اور کولنگ واٹر جیکٹ یا چکنا کرنے والا تیل گزرتا ہے۔

پانی کے ٹینک میں ٹھنڈے پانی کی اوپری سطح پر پیلے سیاہ تیل کے بلبلے تیر رہے ہوں گے یا آئل پین میں تیل میں واضح پانی موجود ہوگا۔جب یہ دو پھٹنے والے مظاہر سنگین ہوں گے تو پانی یا تیل ختم ہو جائے گا۔